VIAGEM DE CARRO SÃO PAULO - RIO GRANDE DO NORTE (Dez/2011)

Mogi das Cruzes (SP) até Natal (RN) - Dez/2011

Resolvemos viajar de carro de Mogi das Cruzes - SP até Natal - RN, pois estávamos nos mudando para esta cidade maravilhosa!

Como sempre, fizemos todo o planejamento da viagem, que compartilharemos com vocês agora.

Importante colocar que esta nossa viagem não teve o objetivo turístico, ou seja, nossa meta foi rodar o máximo de km por dia, parando apenas para comermos, abastecer o carro e dormirmos e foi o que fizemos...

Nosso roteiro:

Calculamos cerca de 3 dias de viagem e um total de 3.000 km.

1º dia: Mogi das Cruzes - SP até João Monlevade - MG = 750km = 10 horas;

2º dia: João Monlevade - MG até Feira de Santana - BA = 1.100 km = 17 horas;

3º dia: Feira de Santana - BA até Natal - RN = 1.100 km = 15 horas.

OBSERVAÇÃO: As horas gastas e a quantidade de combustível por trecho está diretamente ligada as condições da estrada.

Total do gasto da viagem

Pedágio	31,30
Gasolina	601,83
Alimentação	+/- 150,00
Hospedagem	206,00
TOTAL	+/- 1.000,00

OBSERVAÇÃO: Este total de gasto foi realizado na viagem para 02 adultos (casal).

Para esta viagem decidimos que quanto a hospedagem, iríamos pernoitar em motel próximo a estrada mesmo e foi o que fizemos.

Descrição de Imagem: Mapa geral da viagem

Vídeo de nossa viagem SP/RN

1º DIA DE VIAGEM 
Mogi das Cruzes - SP até João Monlevade - MG

O plano era sair bem cedinho de Mogi das Cruzes, mas um último compromisso profissional do Valter (sabem como é ser militar, ordem dada, ordem cumprida) nos deteve algumas horas a mais e às 12h47 entramos na estrada Mogi-Guararema. Após uns minutos paramos para almoçar, no município de Guararema (num restaurante na beirada da estrada).

O carro foi bem carregado, pois como a nossa mudança já tinha sido despachada a quase 01 mês antes, tivemos que ficar com várias coisas para utilizar nestes dias que permanecemos em Mogi e ainda trabalhando.

Descrição de Imagem: Valter ao volante e atrás do banco muita bagagem

Descrição de Imagem: Mapa Rodoviário do trecho percorrido entre Mogi das Cruzes-SP e  João Monlevade-MG

1ª hora: Rodamos 21,5km, pois paramos para almoçar;

2ª hora: Completamos 109km, estávamos no município de Atibaia-SP e fizemos 88km;

3ª hora: Completamos os 194km, até o município de Cambuí-MG e fizemos 85,5km;

4ª hora: Completamos os 269km até Careaçu - MG e fizemos 74km/h;

5ª hora: Completamos os 375,5km de viagem e estávamos no km 720 da rodovia Fernão Dias, com 106,5km/h rodados;

6ª horas: Completamos os 470,6km, quando estávamos no km 625 da Rodovia Fernão Dias e fizemos 94,5km;

7ª hora: Completamos os 576,6km da viagem e estávamos em Igarapé - MG, rodando 106km neste trecho;

8ª hora: Completamos os 641km e paramos para jantar em Belo Horizonte, rodando 64,4km;

9ª hora: Completamos 677km e estávamos na BR 381-MG, rodamos apenas 36km, pois a estrada não é duplicada e para piorar existe muitas curvas, por ser um trecho de serra, também existe transito de muitos caminhões e a noite então, piorou ainda mais...

10ª hora: Foi exatamente quando resolvemos parar para dormir, na cidade de João Monlevade - MG, terminado assim o 1º dia de nossa viagem, com 736,9km rodados.

Assim que encontramos um motel na beirada da estrada, paramos... foi bom, pois a cama era confortável e a banheira de hidromassagem foi tudo de bom, para relaxarmos da viagem do dia.


Neste primeiro dia não realizamos muitos registros de imagem, pois se tratava de um trecho já percorrido anteriormente em outras oportunidades.

Nosso gasto neste 1º dia foi de:

HORÁRIO	MOTIVO	VALOR $	OBSERVAÇÃO
13h41	Almoço	27,90	Guararema - SP
14h17	Pedágio	6,50	Igaratá - SP
15h11	Pedágio	1,40	Vargem - SP
15h53	Pedágio	1,40	Cambuí - SP
17h03	Pedágio	1,40	Gonçalo do Sapucaí - MG
17h42	Pedágio	1,40	Carmo da Cachoeira - MG
18h07	Gasolina	97,02	Ribeirão Vermelho – MG 33,352 x 2,909
18h33	Pedágio	1,40	Sto Antônio do Amparo - MG
19h05	Pedágio	1,40	Carmopolis de Minas - MG
19h33	Pedágio	1,40	Itatiaiuçu - MG
21h12	Lanche	18,90	Belo Horizonte - MG
TOTAL DE GASTOS		141,23

2º DIA DE VIAGEM 
João Monlevade - MG até Feira de Santana - BA

Descrição da Imagem: Mapa rodoviário do 2º dia de viagem

1ª hora: Rodamos 58km, pois paramos para abastecer antes de iniciar viagem neste dia e este trecho da estrada era muito sinuoso, pois nos encostrávamos em região serrana e com fluxo grande de caminhões. Estávamos no município de Antonio Dias - MG;

2ª hora: Completamos 863km da viagem, estávamos no município de Novo Oriente - MG e fizemos 66km;

3ª hora: Completamos os 934km, até o município de Governador Valadares - MG e fizemos 71km;

4ª hora: Completamos os 999km  de viagem e estávamos no KM 355 da BR-116 em MG e fizemos 64km/h;

5ª hora: Completamos os 1.077km de viagem e estávamos nem Teófilo Otoni - MG e rodamos 78km neste trecho;

6ª horas: Completamos os  1.148km , da viagem e estávamos em Catuji - MG, rodando 71km neste trecho;

7ª hora: Completamos os 1.195km da viagem e neste trecho paramos para almoçar no município de Padre Paraíso - MG, concluindo 47 km nesta hora. 

8ª hora: Completamos os 1.281km, rodando 86km, estávamos no Km 73 da BR 116 em Minas;

9ª hora: Completamos 1.366km e estávamos em Cândido Sales - BA , neste trecho passamos pela divisa de estado de Minas Gerais e Bahia e rodamos 85km nesta hora;

10ª hora: Concluímos os 1.443km de viagem e nos encontrávamos em Vitória da Conquista - BA, fizemos este trecho em 77km;
11ª hora: Completamos os 1.485km e ainda estávamos em Vitória da Conquista - BA, pois paramos para abastecer e tomar um lanche, rodamos apenas 42km;
12ª hora: Completamos 1.505km da viagem, continuávamos no município de  Vitória da Conquista - BA, pois pegamos obras na pista que nos deixou parados quase o período inteiro da 12ª hora, rodamos apenas 20km;
13ª hora: Completamos os 1.576km  de viagem e estávamos em Manoel Vitorino - BA e fizemos 71km;
14ª hora: Completamos os 1.645km  de viagem e no caminho para Feira de Santana - BA e fizemos 69km;
15ª hora: Completamos os 1.703km  de viagem e estávamos em Povoado 100 - BA e fizemos 78km;
16ª hora: Completamos os 1.799km  de viagem e estávamos no km 495 da BR 116 - BA e fizemos 96km, porque as estradas começaram a ficar vazias com a chegada da noite e o horário de descanso dos caminhões;
17ª hora: Completamos os 1.870km  de viagem quando chegamos em Feira de Santana - BA  e decidimos descansar também, para seguirmos viagem em nosso último trecho, amanhã. Fizemos nesta hora 71km.

Descrição de Imagem: Valter dirigindo no 2º dia de viagem

A viagem foi tranquila, a condição do asfalto da estrada estava boa no Estado de Minas Gerais, mas não pegamos mais trecho de pista duplicada hoje, o que dificultou o fluxo em alguns locais, principalmente por ser uma região serrana e com uma quantidade grande de caminhões.

Descrição de Imagem: Estrada em Teófilo Otoni - MG

Atravessamos o estado de Minas Gerais durante o dia todo, à tarde chegamos à divisa MG/BA.

Descrição de Imagem: Valter na divisa dos estados de Minas Gerais e Bahia

Descrição de Imagem: Beta na divisa de Estado MG e BA

No estado da Bahia a pista estava pior que a primeira parte da viagem (em Minas Gerais), mais buracos e o trânsito de caminhões estava mais "pesado", algumas vezes fomos surpreendidos por caminhões ultrapassando em pontos perigosos. 

Pegamos um engarrafamento digno de São Paulo, a situação foi resultado de recapiamento da pista. 

Descrição de Imagem: congestionamento na estrada da Bahia, por motivo de  obras na  pista

O interessante em viajar de carro é perceber detalhes de cada local que passamos, tais como a modificação na paisagem ao longo da estrada e dos estados, a comida, as pessoas, as moradias, enfim, observar a diversidade em geral.

Em Vitória da Conquista, por exemplo, as faixas de pedestres ao longo da BR-101, são colocadas sobre as lombadas e desta forma chamadas de "passagem elevada". Para nós, isso é diferente.

Descrição de Imagem: Placa indicativa da "passagem elevada" em Vitória da Conquista - BA 

Chegamos em Feira de Santana por volta das 23:00, destacamos que a sinalização na chegada e mesmo dentro da cidade é precária, não foi possível a localização da direção a tomar, mais um motivo para não viajar à noite neste trecho. 

Paramos num motel, muito ruim por sinal, e a Bahia se fez presente: no quarto ao lado os ocupantes deviam estar tendo aulas de axé, ou era mesmo um trio elétrico, que zuada !!! No início, imaginamos que era o som do nosso quarto que havia disparado a tocar e após tentarmos todos os botões e nada, decidimos chamar a gerência do local para resolver aquele barulho todo. O funcionário constatou que o som era mesmo do quarto ao lado e achou mais prudente nos mudar para outro quarto e assim, apesar da cama dura, o cansaço falou mais alto.

Gastos do 2º dia:

HORÁRIO	MOTIVO	VALOR $	OBSERVAÇÃO
05h54	Pernoite Motel + Café da manhã	120,00	João Monlevade - MG
06h35	Gasolina	75,88	Nova Era - MG
10h58	Gasolina	71,43	Teófilo Otoni - MG
13h00	Almoço	40,00	Padre Paraíso - MG
15h32	Pedágio	3,00	Veredinha - MG
16h50	Gasolina	85,00	Vitória da Conquista – BA
17h10	Lanche	15,18	Vitória da Conquista - BA
18h12	Pedágio	3,00	Planalto - BA
19h13	Pedágio	3,00	Manoel Vitorino - BA
21h00	Pedágio	3,00	Brejões - BA
22h02	Pedágio	3,00	Rafael Jambeiro - BA
TOTAL DE GASTOS		422,49

3º DIA DE VIAGEM 
Feira de Santana - BA até Natal - RN

Descrição de Imagem: Mapa rodoviário do trecho do 3º dia de viagem

1ª hora: Rodamos 44,6km, pois demoramos para encontrar o caminho certo, por motivo da péssima sinalização na cidade de Feira de Santana - BA e também paramos para abastacer. Completávamos 1.921km da viagem;

2ª hora: Completamos 1.973km da viagem, estávamos no município de Alagoinhas e fizemos 52km;

3ª hora: Completamos os 2.064km, até a divisa de estado da Bahia e Sergipe e fizemos 91km;

4ª hora: Completamos os 2.127km  de viagem e estávamos na cidade de Estância - SE e fizemos 63km/h;

5ª hora: Completamos os 2.250km de viagem e estávamos em Aracajú - SE e rodamos 73km neste trecho;

6ª horas: Completamos os  2.269km , da viagem e estávamos em São Francisco - SE, rodando 69km neste trecho;

7ª hora: Completamos os 2.289km da viagem na cidade de Propriá - SE, concluindo 18 km nesta hora, pois paramos para almoçar e abastecer;

8ª hora: Completamos os 2.352km, rodando 63km, estávamos na BR 116 em Alagoas;

9ª hora: Completamos 2.416km e estávamos em São Miguel - AL e rodamos 64km nesta hora;

10ª hora: Concluímos os 2.490km de viagem e nos encontrávamos em Flexeiras - AL, fizemos este trecho em 74km;
11ª hora: Completamos os 2.563km e estávamos em Palmares - PE, rodamos 73km;
12ª hora: Completamos 2.669km da viagem, neste momento estávamos na cidade de Recife - PE, por finalmente retornarmos a rodovia duplicada, conseguimos rodar 103km neste trecho;
13ª hora: Completamos os 2.704km  de viagem e estávamos em Olinda - PE e fizemos apenas 35km, pois pegamos congestionamento devido a hora do rush e também paramos para abastecer;
14ª hora: Completamos os 2.758km  estávamos na divisa de estado Pernambuco com Paraíba e fizemos 54km;
15ª hora: Antes de completarmos a 16ª hora chegamos em Natal - RN, pois a alegria era tanta que esquecemos de registrar o tempo e a km final...

No terceiro dia de nossa viagem acordamos, como foi possível (no motel barulhento e bem caído...) e nos dirigimos para a estrada novamente,  mas chegar na BR-101 não foi fácil, como já dissemos anteriormente a sinalização em Feira de Santana/BA está bem precária. Erramos na direção e depois de nos encontrar no caminho novamente, seguimos em frente, sentido Aracaju. 

Descrição de Imagem: Roberta na divisa da Bahia e Sergipe

A estrada no norte da Bahia não estava muito boa, mas em Sergipe sim... aí sim é que estava muito ruim, muitos buracos e consertos em muitos pontos do caminho. 

Descrição de Imagem: Trecho da estrada entre Aracajú - SE e Maceió - AL

Na divisa entre Sergipe e Alagoas, paramos para almoçar em Propriá - SE, uma cidade muito simpática, ensolarada. O almoço foi num restaurante com vista para o Rio São Francisco, um ambiente muito agradável, o que não é muito legal é o trânsito na cidade, o pessoal acredita mesmo na "lei do cão", ou seja, quem pode mais chora menos...rsrs. 

Pois bem, acabamos de almoçar e retornamos a estrada, que tinha logo a frente a ponte de divisa de estado e assim, entramos no estado das Alagoas, onde a BR-101 estava ainda pior que em Sergipe, mais buracos, mais caminhões e mais consertos... isso sem contar a falta de sinalização. O que nos pareceu foi que decidiram duplicar a estrada de ponta a ponta do estado, ou seja, tudo em obras e nada terminado. A estrada se resumia num enorme canteiro de obras. Tentamos pensar pelo lado bom, que é o de que daqui um tempo, esperamos que breve, todo o estado estará com a BR duplicada...

Descrição de Imagem: saída do estado de Sergipe e ao fundo a ponte da divisa de estado sobre o Rio São Francisco

Descrição de Imagem: Momento da nossa travessia do Rio São Francisco, saindo do  estado  de Sergipe e  entrando em Alagoas

Em Pernambuco a pista melhorou um pouco e a viagem fluiu melhor, isso até Recife, onde chegamos por volta das 17h00 e a encontramos com um congestionamento digno de São Paulo, o engarrafamento prosseguiu até Olinda. Após este trecho, pegamos a BR-101 duplicada e em boas condições, mas alguns trechos ainda em obras.

Descrição de Imagem: Estrada no trecho de Recife - PE, caminho para João Pessoa - PB

A Paraíba está muito bem servida em relação à BR-101, a pista está muito boa, o que continua quando se chega à divisa com o Rio Grande do Norte. 


Chegamos ao estado potiguar por volta das 20h00 e pegamos a estrada em ótimas condições e sem trânsito, o caminho está muito bom. A duração da viagem, desde a divisa PB/RN até Natal durou pouco mais de uma hora e a capital potiguar estava linda quando chegamos, isto é, em 23 de dezembro estava tudo iluminado. Uma ótima recepção !!! Enfim: tudo está bem quando acaba bem.

Descrição de Imagem: Momento da nossa chegada em Natal - RN

Gastos do 3º dia:

HORÁRIO	MOTIVO	VALOR $	OBSERVAÇÃO
06h03	Pernoite Motel + Café da manhã	86,00	Feira de Santana - BA
06h14	Gasolina	85,00	Feira de Santana - BA
11h54	Gasolina	88,00	Propriá – SE 31,44l x 2,79
12h55	Almoço	41,95	Propriá - MG
17h46	Gasolina	99,50	Recife – PE 38,28l x 2,59
TOTAL DE GASTOS		400,45

Plaza de Armas - Santiago Chile

PLAZA DE ARMAS - SANTIAGO - CHILE

Texto de Informações sobre este local (EM CONSTRUÇÃO)

VÍDEO DE ALGUNS DOS NOSSOS MOMENTOS NA PLAZA DE ARMAS

Mercado de Santiago - Chile

MERCADO DE SANTIAGO - CHILE



Texto de Informações sobre este local (EM CONSTRUÇÃO)


VÍDEO DE ALGUNS DOS NOSSOS MOMENTOS NO MERCADO DE SANTIAGO

Mariana MG

MARIANA - MG

Quem já nos conhece sabe que somos meio ciganos e adoramos uma estrada. 

Em nossa viagem de férias em janeiro de 2010, saímos de Mogi das Cruzes-SP meio sem rumo por este mundo e seguimos até Caraguatatuba (litoral norte de SP), onde dormimos (vejam a postagem desse 1º dia de nossa viagem em VIAGEM A CARAGUATATUBA).

No 2º dia de viagem, fomos até IlhaBela-SP, para uma passeio de escuna (veja a postagem desse trecho em http://viagensfamiliamorettipadulla.blogspot.com.br/2010/12/blog-post.html).

Após o passeio, voltamos para a estrada e fomos dormir em Resende-RJ.

No 3º dia de viagem, seguimos sentido Minas Gerais, até Ouro Preto, onde nos hospedamos.

No 4º dia de viagem, decidimos conhecer Mariana-MG e é sobre este dia de passeios que se trata esta postagem.

ROTA DE ESTRADA DO 4º DIA DE VIAGEM

Descrição de Imagem: Mapa do trecho da estrada Ouro Preto-MG até Mariana-MG

O trecho de estrada entre Ouro Preto e Mariana, no estado de Minas, com cerca de 12 km, mas que deve ser percorrido com cuidado, pois se trata de uma área serrana, com muitas curvas, mas com paisagens lindas!

Existe a opção de fazer este trajeto de trem Maria Fumaça, que deve ser muito gostoso, mas optamos fazer com nosso carro mesmo.


CHEGADA EM MARIANA-MG

Chegamos ao centro da cidade de Mariana e não tínhamos ainda ideia o que iriamos visitar, então, procuramos um posto de informações turísticas para nos informamos melhor e pegarmos um mapa da cidade.

Chegando ao Terminal Turístico de Mariana, conhecemos o guia Reinaldo que nos apresentou uma programação que nos agradou, tanto no roteiro, quanto no preço.

Descrição de Imagem: Mapa da localização do Terminal Turístico de Mariana-MG

Descrição de Imagem: Terminal Turístico de mariana-MG

E foi então que iniciamos nossa aventura turística por MARIANA.


MAPA DE PASSEIOS

HISTÓRIA DE MARIANA-MG

Descrição de Imagem: Bandeira da cidade de Mariana em Minas Gerais. Constitui-se do brasão municipal posicionado ao centro de um retângulo com duas faixas verticais; verde e amarela.

MARIANA se destaca na história por ter sido a primeira vila, primeira capital, sede do primeiro bispado e primeira cidade a ser projetada em Minas Gerais.

São 3 séculos de história, que tem como cenário um período de descobertas, religiosidade, projeção artística e busca pelo ouro, é marcada também pelo pioneirismo de uma região que nos remetem ao tempo do Brasil Colônia. 

Em 16 de julho de 1696, bandeirantes paulistas liderados por Salvador Fernandes Furtado de Mendonça encontraram ouro em um rio batizado de Ribeirão Nossa Senhora do Carmo. Às suas margens nasceu o arraial de Nossa Senhora do Carmo, que logo assumiria uma função estratégica no jogo de poder determinado pelo ouro. 

O local se transformou em um dos principais fornecedores deste minério para Portugal e, pouco tempo depois, tornou-se a primeira vila criada na então Capitania de São Paulo e Minas de Ouro. Lá foi estabelecida também a primeira capital. 

Em 1711, por ordem do rei lusitano D. João V, a região foi elevada à cidade e nomeada Mariana – uma homenagem à rainha Maria Ana D’Austria, sua esposa. Transformando-se no centro religioso do Estado, nesta mesma época a cidade passou a ser sede do primeiro bispado mineiro. Para isso, foi enviado, do Maranhão, o bispo D. Frei Manoel da Cruz. Sua trajetória realizada por terra durou um ano e dois meses e foi considerada um feito bastante representativo no Brasil Colônia. 

Um projeto urbanístico se fez necessário, sendo elaborado pelo engenheiro militar José Fernandes Pinto de Alpoim. Ruas em linha reta e praças retangulares são características da primeira cidade planejada de Minas e uma das primeiras do Brasil.  

Pioneira em comunicação, nas suas terras foi instalada a primeira agência dos Correios no Estado, em 1730. Na época conhecida como “Correio Ambulante”, ela estabelecia a comunicação entre Rio de Janeiro, São Paulo e a capital mineira.

Mais informação sobre a História de Mariana: http://www.mariana.mg.gov.br/

POSTAGENS DOS NOSSOS PASSEIOS EM MARIANA-MG

1 - MINA DE OURO DA PASSAGEM

MAIS POSTAGENS DESTA VIAGEM, PELO LINK:

1º dia de viagem: VIAGEM A CARAGUATATUBA;

2º dia de viagem: PASSEIO EM ILHABELA; ILHA BELA

3º dia de viagem: RESENDE-RJ ATÉ OURO PRETO-MG

NORDERNEY - A Ilha

A HISTÓRIA DA ILHA DE NORDERNEY

Das 07 ilhas localizadas Frisian Oriental da Alemanha, Norderney é a mais nova, possuindo sua forma atual apenas no século XVI. Devido a uma enchente em 16/01/1362 resultante de um enorme vendaval chamado de Grote Mandrenke, que atingiu a Inglaterra, Holanda, norte da Alemanha e que dividiu a ilha de Buise em 02 partes, sendo que uma pequena parte dela foi diminuindo, até que desapareceu no mar do norte durante o dilúvio do St. Peter em 1651. A outra parte, primeiramente chamada de Ostrende, foi crescendo de tamanho e recebeu o nome em 1550 de “Norder Neys Oog” (norte da Nova Island).

Constantemente castigada pelas ondas do mar, as águas arrastam a areia para depositar nas praias, a raiz da destruição da maior parte das dunas foi uma maré alta em 1855, começou na fortificação da parte ocidental de Norderney, a área mais afetada da ilha.

VÍDEO DO LITORAL DA ILHA DE NORDERNEY

Clique na imagem acima para assistir ao nosso vídeo

OUTRAS POSTAGENS DE NOSSA VIAGEM PELA ALEMANHA

http://viagensfamiliamorettipadulla.blogspot.com.br/2011/02/projeto-de-viagem-alemanha-parte-1.html

NORDERNEY - TRAVESSIA DE BALSA (FERRYBOAT)

BALSA PARA A ILHA DE NORDERNEY

A Ilha de Norderney localiza-se no Norte da Alemanha, possui cerca de 26 Km² e desde 2009 se tornou Patrimônio da Humanidade pela UNESCO.


A parte oriental da ilha pertence ao Parque Nacional Wattenmeer, responsável pela proteção da vida selvagem do local e de acesso restrito. Infelizmente não deu para conhecermos, pois permanecemos menos de 24h na Ilha. Mas pelas informações que levantamos, vale a pena os passeios por lá, com agencias específicas e reservas antecipadas.

Já a parte continental é facilmente alcançado através da balsa operada pela AG Reederei Norden-Frisia do porto, perto do cais Norddeich. Foi por meio deste transporte que chegamos em Norderney.

Descrição de Imagem: Rota de travessia da balsa para a Ilha de Norderney

VÍDEO DA TRAVESSIA DE BALSA PARA A ILHA DE NORDERNEY

Ao chegarmos de trem em Norddeich Mole eram 09h20 e fomos direto comprar nossos bilhetes para a balsa, que pareciam cartões de crédito, com paisagens diferentes da ilha em cada um deles.


Bilhete da balsa = €17,50 (ida e volta por pessoa) + €3,00 taxa de entrada na ilha = total de €20,50 por pessoa para atravessar do continente para a Ilha de Norderney.

Descrição de Imagem: Nossos cartões de embarque para a Balsa rumo a Ilha de Norderney

Após a compra dos cartões, ainda tínhamos um tempo até o momento do embarque e aproveitamos para conhecer o pier.

Descrição de Imagem: Valter no Pier da balsa para Norderney

Tempo esgotado, nos dirigimos para o local de embarque, junto a balsa.

Descrição de Imagem: Beta ao lado da balsa para Norderney

A travessia de balsa para a Ilha de Norderney foi emocionante, pois era a primeira vez que estávamos no Mar do Norte (Nordsee).

Descrição de Imagem: vista panorâmica do terraço da balsa de travessia para a Ilha de Norderney

Ao embarcarmos, verificamos que as várias pessoas entravam no pavilhão principal da balsa e subiam uma escada. Como bons curiosos, também fomos e qual não foi nossa surpresa ao chegarmos no terraço da balsa e de lá pudemos vislumbrar uma bela paisagem da Ilha de Norderney ao longe.

Descrição de Imagem: Valter no terraço da balsa e ao longe a Ilha de Norderney

Descrição de Imagem: Parte do terraço da balsa para Norderney

A travessia durou menos de 01 hora.


Como decidimos viajar no terraço da balsa, procuramos nos acomodar logo na parte frontal e assim podermos registrar imagens de qualidade, mas conforme fomos nos afastando do continente, o vento foi ficando cada vez mais gelado e logo tivemos que nos agasalhar muito, pois o vento dava a sensação de cortar a pele.

Descrição da Imagem: Valter e Roberta, já mais agasalhados, no terraço da balsa para Norderney

Descrição da Imagem: Roberta e ao fundo a chegada a Ilha de Norderney

Chegando na Ilha de Norderney, logo na frente da estação de desembarque existe vários taxis, vans de hoteis e empresas de turismo, mas optamos em pegar um ônibus até o hotel, pois a parte onde se localiza a cidade da ilha fica um pouco distante para andar com as mochilas pesadas.


Pagamos na passagem do ônibus €1,60 por pessoa e o roteiro dele nos deixou bem próximo do hotel.

Descrição da Imagem: Mapa do percurso do ônibus do local de desembarque da balsa até o nosso hotel 

OUTRAS POSTAGENS DE NOSSA VIAGEM PELA ALEMANHA

http://viagensfamiliamorettipadulla.blogspot.com.br/2011/02/projeto-de-viagem-alemanha-parte-1.html