(dez/2013) Viagem de carro São Paulo-SP até Natal-RN (dez 2013)


VIAGEM DE CARRO (DEZ 2013)

Mogi das Cruzes-SP até Natal_RN

Em dezembro de 2013, realizamos novamente a nossa viagem de carro de São Paulo-SP até Natal-RN, para passarmos férias em nosso apartamento, enquanto ainda não podemos retornar definitivamente para esse paraíso potiguar.

Como sempre, fizemos nosso “planejamento de viagem”, mas não conseguimos cumprir desta vez, pois as situações que encontramos nas estradas foram bem diferentes das vezes anteriores.

Compartilharemos com os seguidores do nosso Blog Viagens Familia Moretti Padulla, essa nossa aventura...

Os viajantes da vez foram: Valter e Roberta.

Roberta e Valter no carro, início da viagem
Nosso plano inicial foi:
DIA
SAÍDA
CHEGADA
KM DIA
1º dia
Mogi das Cruzes – SP
Governador Valadares – MG
940 km
2º dia
Governador Valadares – MG
Milagres - BA
804 km
3º dia
Milagres - BA
Natal - RN
1.109 km


Quanto ao gasto total dessa viagem de São Paulo/SP até Natal/RN, apresentamos os seguintes dados:
TIPO
1º DIA
2º DIA
3º DIA
TOTAL
HOSPEDAGEM
00,00
165,00
59,00
224,00
COMBUSTÍVEL
211,00
321,00
251,00
783,00
PEDÁGIO
11,00
3,00
16,00
30,00
ALIMENTAÇÃO
145,00
37,00
86,00
268,00
TOTAL
367,00
526,00
412,00
1.305,00



Infelizmente, como já comentado, por motivo de alguns contratempos que não tivemos nessa mesma época (dez 2011), tais como: alto fluxo de veículos, muita chuva, grande incidência de acidentes e desabamentos, nossos planos tiveram que ser modificados e é o que vamos descrever a seguir.

1º DIA DE VIAGEM


Vídeo do 1º dia de viagem
 (Mogi das Cruzes-SP até João Monlevade-MG)
Clique na imagem do vídeo acima para assisti-lo

Nesta primeira etapa (21/12/2013), planejamos sair por volta das 05:00h da manhã e percorrer cerca de 940km de Mogi das Cruzes-SP até Governador Valadares-MG.

Mas desde o inicio, nossos planos tiveram que ser modificados, pois como ambos trabalhamos e tivemos confraternizações até a véspera da viagem, e só conseguimos arrumar as malas tarde da noite, acabamos por sair próximo das 06:00h da manhã.

Paramos na Rodovia Airton Senna para tomar o café da manhã.

Roberta e Valter na parada para o café da manhã

Lembramos que esquecemos um documento importante e com isso tivemos que fazer nosso 1º desvio no caminho, até próximo a Marginal Tietê/Av Tiradentes. Acabamos pegando um trânsito muito carregado no centro da capital, que nos atrasou ainda mais.

Nesse trecho completamos a nossa 1ª hora de viagem.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
1ª hora
6h as 7h
·      Saída Mogi das Cruzes-SP
·      Rodovia Airton Senna
·      Parada café da manhã
·      Desvio centro SP
37 km/h
Café=R$16,60
·       Tanque cheio (álcool)
·       Pedágio Airton Senna Km 32 (sentido SP)
Pedágio=R$2,70

Após pegarmos o documento, retornamos para a rota original, ou seja, a Rodovia Fernão Dias e foi nesse trecho que completamos a nossa 2ª hora do 1º dia de viagem, com 68 km rodados até aqui.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
2ª hora
7h as 8h
·      Saída do centro de SP
·      Rodovia Fernão Dias
31 km/h
0,00
Trânsito intenso na saída da capital SP






Trânsito intenso na Rodovia Fernão Dias na 2ª hora

 
Na 3ª hora de viagem, havíamos rodado 94 km. Realizamos o trecho com uma velocidade média de 26 km/h, pois a estrada estava muito congestionada. Este trecho da Fernão Dias está em boas condições, os radares estão desativados, mas é preciso atenção, pois existem algumas curvas perigosas na serra da Cantareira.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
3ª hora
8h as 9h
Rodovia Fernão Dias BR 381
26 km/h
pedágio=R$1,50
Trânsito intenso na Rodovia
Pedágio em Mairiporã


Trecho da estrada na 3º hora de viagem

Na 4ª hora de viagem, realizamos uma parada rápida no município de Atibaia – SP. Rodamos até este trecho 106 km e realizamos uma média de 12 km/h, baixando bastante o rendimento da viagem, e com isso atrasando o nosso planejamento.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
4ª hora
9h as 10h
Rodovia Fernão Dias   BR 381
12 km/h
0,00
Trânsito intenso na Rodovia




Trecho da estrada entre Rodovia Fernão Dias e Dom Pedro I



Na 5ª hora de viagem, rodamos um total de 173 km e fizemos uma média de 67 km/h. O congestionamento continua agora na Rodovia Fernão Dias, estado de Minas Gerais.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
5ª hora
10h as 11h
Rodovia Fernão Dias BR 381
67 km/h
pedágio=R$1,50
Trânsito intenso na Rodovia
Pedágio em Vargem-MG



Trecho da 5ª hora de viagem na Rodovia Fernão Dias


Na 6ª hora da viagem, o trânsito continua intenso. Rodamos até o momento 205 km e uma média de 32km/h.
Paramos no Frango Assado em Cambuí-MG.
H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
6ª hora
11h as 12h
Rodovia Fernão Dias BR 381
32 km/h
pedágio=R$1,50
Trânsito intenso na Rodovia
Pedágio em Cambuí-MG
Lanche=R$37,50



Completamos a 7ª hora da viagem em São Gonçalo do Sapucaí, rodamos 286 km, com uma média de 81km/h, a partir deste trecho a viagem começou a render.
H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
7ª hora
12h as 13h
Rodovia Fernão Dias BR 381
81 km/h
pedágio=R$1,50
Trânsito intenso na Rodovia
Pedágio em São Gonçalo do Sapucaí-MG



Trecho da Rodovia Fernão Dias na 7ª hora de viagem


Na 8ª hora da viagem, estávamos em Itatiaiaçu-MG, com 379 km rodados, com uma média de 93 km/h.
H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
8ª hora
13h as 14h
Rodovia Fernão Dias BR 381
93 km/h
0,00




Em Amparo dos Perdões-MG completamos a 9ª hora da viagem rodamos um total de 429 km, sendo uma média de 50km/h.
H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
9ª hora
14h as 15h
Rodovia Fernão Dias BR 381
50 km/h
pedágio=R$1,50
Pedágio em Carmo da Cachoeira-MG


No trecho da 10ª hora de viagem, enfrentamos mais um engarrafamento na Rodovia Fernão Dias e ao ligarmos para a Polícia Rodoviária Federal, nos informaram que havia um acidente envolvendo 02 carretas e que o trânsito estava interditado já havia umas 6 horas e sem previsão de liberação da pista.

Então entendemos porque estávamos enfrentando tanta dificuldade para rodarmos.

Foi então que decidimos mudar o percurso e entramos pela estrada que liga a Rodovia Fernão Dias até a cidade de São João Del Rei-MG (saída 620-A). Foi uma excelente opção, porque a estrada estava tranquila, em boas condições e uma paisagem deslumbrante.

Paramos para abastecer e seguir viagem pelo novo caminho.

Completamos os 464 km, com uma média de 35km/h.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
10ª hora
15h as 16h
Rodovia Fernão Dias BR 381
e
Estrada BR 383
35 km/h
combustível=R$81,00
gasolina
Trânsito intenso na Rodovia Fernão Dias
Combustível em São Tiago-MG


Congestionamento na Rodovia Fernão Dias na 10ª hora de viagem


Na 11º hora de viagem, paramos em São João Del Rei para tomarmos um lanche, numa lanchonete próxima a Estação de trem da cidade.

Neste trecho rodamos cerca de 575 km e uma média de 111 km/h e pela excelente condição da estrada, foi o melhor trecho da estrada.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
11ª hora
16h as 17h
Estrada BR 383
111 km/h
lanche=R$21,00
Lanche em São João   Del Rei

Estação de Trem de São João Del Rei, por onde passamos na 11ª hora de viagem


Na 12ª hora de viagem, ao retornarmos para a estrada, passamos pelo município de Lagoa Dourada-MG, onde havia várias propagandas dizendo que a cidade de Lagoa Dourada é a cidade do rocambole e decidimos então parar na lanchonete Parada Real para saborearmos um pedaço desse doce.

A estrada era tão agradável, que nos distraímos e esquecemos de registrar a quilometragem deste trecho.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
12ª hora
17h as 18h
Estrada BR 383
esquecemos de marcar km/h
doces e presentes=R$68,35
Rocambole e cremes




Valter saboreando o Rocambole, na Parada Real

Broa na palha, outra delícia do local


Rocamboles de Goiabada e Doce de Leite

Creme que dizem ser muito bom, Sebo de Carneiro com Ureia e Cacau. O cheiro é gostoso...


Na 13º hora de viagem, passamos por Congonhas-MG e entramos na BR-040, sentido Belo Horizonte-MG.
Neste trecho completamos 658 km rodados e fizemos com uma média de 83 km/h.
H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
13ª hora
18h as 19h
Estrada BR 383
e
Estrada BR 040
83 km/h
0,00
A media da km/h foi calculada em relação a 11ªh


Trecho da BR 040 na 13ª hora de viagem

Na 14ª hora de viagem, além de vários trechos da estrada estarem sem sinalização, a chuva e a neblina dificultaram bastante.
Fizemos em 68km/h e completamos o percurso total de viagem até aqui de 726 km.
H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
14ª hora
19h as 20h
Estrada BR 040
68 km/h
0,00
muita chuva neste trecho



Estávamos no Anel Viário de Belo Horizonte quando completamos a 15ª hora de viagem.
Ainda com muita chuva completamos os 751 km.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
15ª hora
20h as 21h
Estrada BR 040
e Anel Viário BH
25 km/h
0,00
muita chuva neste trecho


Trecho no Anel Viário de Belo Horizonte, na 15ª hora da viagem


Com 834 km completamos a 16ª hora de nossa viagem, na cidade de Sabará-MG.
Realizamos uma parada para combustível na cidade de Santa Luzia-MG.

H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
16ª hora
21h as 22h
Estrada BR 381
83 km/h
combustível=R$39,15
alcool
muita chuva neste trecho



Finalizamos o dia na 17ª hora da viagem, quando chegamos em João Monlevade-MG.
Tivemos muita dificuldade em encontrar hotel, pois todos estavam lotados e decidimos retornar para a estrada e dormir no Cisne Motel.
Finalizamos o trecho com uma média excelente de 110km/h e um total de 944 km rodados até aqui.
H VIAGEM
TRECHO PERCORRIDO
MÉDIA KM/H
GASTO TRECHO
OBSERVAÇÃO
17ª hora
22h as 23h
BR 381
110 km/h
0,00
chuva neste trecho



Fechamento do gasto $$ do 1º dia de viagem (valores arredondados)

COMBUSTÍVEL
211,00
PEDÁGIO
11,00
ALIMENTAÇÃO
145,00
TOTAL
367,00




REINO UNIDO - PLANEJAMENTO ROTEIRO VIAGEM 2013

PLANEJAMENTO DO ROTEIRO DE VIAGEM

1º DIA  – Voo São Paulo / Londres;

2º DIA  – Chegada do vôo em Londres;

3º DIA  – LONDRES;

4º DIA  – Londres -Winchester- Southampton- Blandford  (INGLATERRA)

5º DIA  – Blandford -Stonehenge-Bath-Cardiff   (INGLATERRA - GALES)

6º DIA  – Cardiff-Gloucester-Worcester (GALES - INGLATERRA)

7º DIA – Woecester-Birmingham-Liverpool (INGLATERRA)

8º DIA  – Liverpool- Stranraer-Glasgow/Paisley (INGLATERRA -ESCÓCIA)

9º DIA  – Glasgow-Fort William-LochNess-Inverness (ESCÓCIA)

10º DIA  – Inverness – Castle Crowdor – Falkirk Wheel - Edimburgo  (ESCÓCIA)

11º DIA  – Edimburgo  (ESCÓCIA)

12º DIA  – Edimburgo – New Castle up Tyne – York -Nottingham  (ESCÓCIA/INGLATERRA)

13º DIA  – Nottingham-Dover-Calis- Paris) (INGLATERRA - França)

14º DIA  – Paris  (FRANÇA)

15º DIA  – Paris - Lille - Calais (FRANÇA)

16º DIA  – Callais - Dover - Londres (FRANÇA / INGLETERRA)

17º DIA - Londres  (INGLATERRA)

18º DIALondres  (INGLATERRA)

19º DIAvôo de Londres /São Paulo

20º DIAChegada a São Paulo. FIM



MAPA GERAL DA VIAGEM


Descrição de Imagem: Mapa geral da viagem




BR 101

BR 101 
A RODOVIA FEDERAL LONGITUDINAL DO BRASIL



A BR 101, denominada em toda sua extensão como Rodovia Governador Mário Covas, é uma das estradas mais importantes do Brasil, seu início encontra-se na cidade de Touros (Estado do Rio Grande do Norte) e termina na cidade de São José do Norte (Estado do Rio Grande do Sul).
BLOG Viagens Familia Moretti Padulla (BLOGSPOT)
Descrição de Imagem: Mapa da BR-101 do Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul





A rodovia possui 4.542 km, atravessando 12 estados: Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia, Espirito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná. Santa Catarina e Rio Grande do Sul.


Nós já rodamos alguns trechos dessa rodovia e agora iremos compartilhar as informações e registros que coletamos em cada uma delas.


FAMÍLIA MORETTI PADULLA NA BR 101

 Como já comentamos, rodamos alguns trechos da BR 101 em períodos diversos e nesta postagem procuraremos juntar todos, priorizando a ordem de localização geográfica no sentido norte-sul e não a cronológica dessas experiências, combinado?

1. Início da BR-101, estado do RIO GRANDE DO NORTE:

Já estivemos algumas vezes no km 0 da BR-101, localizado no município de Touros-RN. Abaixo disponibilizamos alguns links de postagens anteriores sobre este local.

Descrição de Imagem: Valter ao lado da placa informativa localizada no município de Touros-RN, no início da BR-101

Descrição de Imagem: Roberta no Km 0 da BR-101, no município de Touros-RN

Descrição de Imagem: Valter no marco inicial da BR-101, no município de Touros-RN
Descrição de Imagem: Nosso carro, na época de janeiro de 2012, quando estivemos a 1ª vez no km 0 da BR-101

Como podem observar pelos nossos registros de imagem do local, a beleza natural é exuberante, bem típica do nordeste brasileiro.

Uma dica importante é que no local do início da BR-101 não há comércio e nem posto de combustível. O local mais próximo está localizado na área urbana da cidade de Touros, que fica a uma distância de aproximadamente 10 km.


LINKS DE OUTRAS POSTAGENS REFERENTES A ESTE ASSUNTO:

(fev/2013) VIAGEM DE CARRO NATAL-RN até SÃO PAULO-SP

VIAGEM DE CARRO NATAL-RN até SÃO PAULO-SP

No início de 2013, após 01 ano e 02 meses residindo na cidade do Natal-RN, tivemos que retornar para uma temporada de trabalho em São Paulo. Valter foi em janeiro, de avião, pois tinha alguns compromissos. Eu decidi seguir viagem em fevereiro, levando nosso carro.
Como de costume, fiz todo “plano de vôo”:

Mapa geral da viagem


Tive como companheiras, minha cunhada Valéria e minha sobrinha Thiele.

Companheiras de viagem: Roberta, Thiele e Valéria Padulla


VÍDEO DA VIAGEM


Clique na imagem acima para ver o vídeo


1º DIA DE VIAGEM

Planejei como primeira etapa de viagem sair de Natal-RN e ir pernoitar em Feira de Santana-BA, um total de 1.060 Km.
FOTO MAPA 1 DIA

Saímos de Natal, no dia 10 de fevereiro de 2013, domingo de Carnaval, por volta das 05 horas da manhã, com o tanque do J3 cheio.
FOTO TRECHO ESTRADA NATAL

Na 1ª hora de viagem, rodamos 95km. Até este trecho a estrada é toda duplicada e possui radares apenas próximo dos perímetros urbanos.

Paramos na divisa de estado RIO GRANDE DO NORTE / PARAÍBA, para registrarmos a nossa passagem.

Divisa de estado Rio Grande do Norte e Paraíba
Descrição de Imagem: Thiele, Valéria e Roberta e ao fundo a Rodovia RB 101 e as placas indicando divisa de estado do Rio Grande do Norte e a Paraíba


Na 2ª hora de viagem, havíamos rodado 189km. Realizamos o trecho com uma velocidade média de 94km/h, pois a estrada é muito boa neste local. A rodovia BR 101 continua duplicado em toda a extensão do estado da Paraíba, em bom estado, mas vale a atenção para os vários radares fixos, principalmente próximas as áreas urbanas.

Na 3ª hora da viagem, o nosso rendimento caiu um pouco, pois realizamos uma parada para a foto na divisa da PARAÍBA / PERNAMBUCO e outra parada por motivo de obras na pista (próximo de Olinda-PE). Fizemos uma média de 85km/h neste trecho.


Descrição de Imagem: Valéria, Thiele e Roberta na divisa de estado da Paraíba com Pernambuco


Descrição de Imagem: trecho da estrada parado, por motivo de obras



Na 4ª hora de viagem, realizamos uma parada no município de Escada-PE, para o combustível e nos alimentarmos (R$ 90,21 de gasolina – R$2,75 por litro). Rodamos 339km e realizamos uma média de 64km/h, baixando bastante o rendimento da viagem, Pois neste trecho de Pernambuco a estrada possui trechos duplicados, outros em pista simples e outros em obras. Após a capital Recife, a rodovia não possui radares.


Na 5ª hora de viagem, paramos para foto na divisa de estado PERNAMBUCO / ALAGOAS. Rodamos até 428km e fizemos uma média de 89km/h. No trecho entre próximo a divisa de estado, as condições da rodovia é péssima!

Descrição de Imagem: Thiele, Valeria e Roberta, na divisa de estado de Pernambuco e Alagoas


Na 6ª hora da viagem, foi o trecho mais lento da manhã, por motivo de muitos trechos em obras de duplicação e desvios, alguns ativos e outros abandonados. Muitos buracos e lombadas mal sinalizadas. Não identificamos radares ao longo da rodovia neste trecho, mas também dificilmente se consegue ultrapassar a velocidade permitida da estrada. Rodamos até o momento 508km e uma média de 80km/h.


7ª hora da viagem, rodamos 583km, com uma média de 75km/h, pois as obras e os desvios foram freqüentes.


Na 8ª hora da viagem, paramos com 656 km rodados, as margens do Rio São Francisco, na cidade de fronteira entre ALAGOAS /SERGIPE, Propriá-SE, onde abastecemos (R$72,06 – R$2,96 por litro de gasolina) e almoçamos (frango frito, com salada, arroz, feijão verde, bata frita e para beber água, serviu bem 02 pessoas e ficou R$ 42,00).

Divisa de estado Sergipe e Alagoas
Descrição de Imagem: Roberta e Thiele, na divisa de estado entre Alagoas e Sergipe


Na 9ª hora da viagem não rendeu muito, considerando a parada que fizemos para o almoço, em Propriá-SE. Rodamos um total de 723km, sendo uma média de 67km/h. Passamos pela entrada para a capital Aracajú e neste trecho rodado havia trechos duplicados e outros em obras.


No trecho da 10ª hora de viagem, rodamos inteiro dentro do estado de Sergipe, com trechos duplicados e também trechos de estrada de pista simples. Completamos os 807km, com uma média de 84km/h.



Chegamos na Divisa de estado SERGIPE / BAHIA, na 11ª hora de viagem, com 891 km rodados, com uma média novamente de 84km/h, estávamos passando pelo município de Cristinópolis-SE. Até o momento os piores trechos foram no estado de Alagoas e Sergipe, por motivo das obras de duplicação, mas isso nos traz esperança que em breve serão trechos muito bons de se passar.

Divisa de estado Sergipe e Bahia
Descrição de Imagem: Thiele, Roberta e Valéria, na divisa de estado de Sergipe com Bahia


Na 12ª hora de viagem, estávamos no município de Entre Rios-BA, percorridos 966km, realizando uma média de 75km/h. Neste trecho a pista é toda simples.


Na última hora de estrada do dia, 13ª hora, chegamos em Feira de Santana, com 1.060km rodados e uma média de 94km/h. Isso nos indica que apesar da pista ser sem duplicação, a qualidade do asfalto é boa e o trânsito também, pois já era próximo das 19h e os caminhoneiros já haviam parado pelos postos da rodovia, para o horário de janta e descanso, o que nos facilitou muito este trecho final do dia.

Chegamos em Feira de Santana e fomos nos hospedar numa pousada na beira da rodovia, confortável, limpa, com TV e ar condicionado. A diária era de R$40,00 por pessoa, com direito a café da manhã (mas não desfrutamos, pois sairíamos antes das 6h da manhã no dia seguinte).


2º DIA DE VIAGEM

Descrição de Imagem: Mapa do trecho percorrido no 2º dia de viagem


No dia 11 de fevereiro de 2013, novamente por volta das 05 horas da manhã, já estávamos prontas para retornar a estrada, para nosso 2º dia de viagem.

Logo quando saímos da pousada, paramos no posto mais próximo e enchemos o tanque de gasolina (R$122,88 – R$2,90 por litro).

Descrição de Imagem: registro da estrada de saída de Feira de Santana, rumo ao sul 


Em nossa 1ª hora de viagem, completamos 1.163km rodados, com uma média de 63km/h, considerando a parada no posto de combustível. Também encontramos o 1º pedágio da estrada, no valor de R$3,10.

Na 2ª hora da viagem, foi o período que paramos para tomar o café da manhã, na cidade de Milagres-BA. O local se destaca de todo o trecho, um complexo de hotel e padaria de muita boa aparência e produtos deliciosos, vale a pena para lá. Um café da manhã bem servido, com misto quente e suco, fica em média de R$15,00 para 02 pessoas.

Descrição de Imagem: fachada da padaria e hotel e Milagres-Ba


A estrada até aqui é muito boa, apesar da pista ser sem duplicação, com vários postos de gasolina e não tem radar fixo.
O segundo pedágio da viagem também está neste trecho, no município de Milagres-BA, no valor de R$3,10.

Na 3ª hora de viagem, completamos 1.310 km rodados e percorremos em uma média de 83km/h. O trecho possui uma boa condição de estrada e asfalto, mas um trânsito grande de caminhões.



Na 4ª hora de viagem, completamos 1.372km, com uma média de 62km/h, próximo de Jequié-BA. Trecho de muitas curvas e caminhões, mas boa condição da estrada.
Passamos pelo 3ª pedágio da viagem, próximo ao KM 700 da BR 116 BA, no valor de R$3,10.

Na 5ª hora de viagem, completamos 1.448km/h, numa média de 76km/h o trecho.
Passamos pelo 4º pedágio da viagem, no mesmo valor, R$3,10.

Quando completamos a 6ª hora, com 1.503km rodados, paramos também para abastecer (R$104,05 – R$2,95 por litro de gasolina), próximo a Vitória da Conquista-BA. Fizemos o trecho com uma média de 55km/h, por motivo de trânsito de caminhões e ser pista simples, dificultando a ultrapassagem. Mas a condição da estrada é boa!
Passamos pelo 5º pedágio da viagem, no km 874 da BR 116-BA, no valor de R$3,10.

Na 7ª hora da viagem estávamos na cidade de Candido Sales-BA e completamos 1.590km, realizando numa média de 87km/h.
Ao completarmos 1.616km de viagem, chegamos na divisa de estado BAHIA / MINAS GERAIS.

Descrição de Imagem: Valéria, Thiele e Roberta, na divisa de estado Bahia e Minas Gerais


Na 8ª hora de viagem, completamos 1.659km rodados, com uma média de 69km/h, passando por trechos muito bonitos, de enormes formações rochosas.

Descrição de Imagem: Algumas das formações rochosas ao longo da estrada


Neste trecho de serra, com 1.730km rodados, o carro começou a apresentar pane elétrica, desligando o marcador de velocidade e giro, também apresentando pequenas falhas de motor. Fiquei preocupada, apesar de procurar disfarçar para não preocupar as companheiras de viagem. Fiz pensamento positivo para chegar logo uma cidade e parar numa oficina.

Completados 1.742km, chegamos na 9ª hora de viagem, na cidade de Itaobim-MG. Parei numa oficina elétrica na beira da estrada, para verificar o ocorrido e naquela hora que desliguei e liguei o carro novamente, para o funcionário avaliar, o carro voltou a funcionar tudo direito. Ele explicou que pela região possuir muitas rochas magnéticas, as vezes ocorre mesmo pane elétrica nos carro e se acontecesse novamente, era só parar, ligar e desligar o carro e seguir viagem. Pois foi exatamente isso que fizemos por diversas vezes, sem grandes transtornos.

Procurando focar em coisas positivas, logo a frente, no trecho de 1.788km, na serra próxima a cidade de Padre Paraíso-MG, é a região de pedras preciosas.

Na 10ª hora completada da viagem, rodamos 1.829km, com uma média de 87km no trecho.

Na 11ª hora da viagem, completamos 1.914km, trecho após a cidade de Teófilo Otoni. Fizemos em cerca de 85km/h.
Na 12ª hora de viagem, completamos 2.012km rodados, numa média de 98km/h.

Logo depois, com 2.012km rodados, chegamos em Governador Valadares-MG, onde decidimos pernoitar.


Descrição de Imagem: foto panorâmica de Governador Valadares-MG


Nos hospedamos num hotel no centro da cidade, bem perto da praça central, onde a noite aconteceu uma festa de carnaval de rua, bem gostosa e familiar. Tomamos um lanche próximo ao hotel e depois passamos para dar uma olhada na festa. Retornamos ao hotel, tomamos banho e fomos dormir, pois levantaríamos cedo no outro dia.


Pagamos R$60,00 na pernoite do Hotel (quarto triplo).
3º DIA DE VIAGEM


Descrição de Imagem: Mapa do trecho percorrido no 3º dia de viagem

No dia 12 de fevereiro de 2013, retornamos para a estrada as 03:20hs horas da manhã.

Logo quando saímos da hotel, paramos no posto mais próximo e enchemos o tanque de gasolina (R$122,45 – R$2,97 por litro).



Em nossa 1ª hora de viagem, completamos 2.095km rodados, com uma média de 65km/h, considerando a parada no posto de combustível.
A estrada, neste trecho, é simples, mas com boa qualidade de asfalto e sinalização.

Na 2ª hora da viagem, completamos os 2.182km total de viagem, com 87km/h neste trecho.

Na 3ª hora de viagem, completamos 2.252 km rodados e percorremos em uma média de 70km/h.
Paramos para tomar café no Graal de João Monlevade (R$21,15).
Retornamos para a estrada as 07h53 e após João Monlevade, a estrada estava com trechos de buracos e vários radares.

Na 4ª hora de viagem, completamos 2.295km, com uma média de 43km/h.
Trecho de serra e com movimento de carro maior.

Na 5ª hora de viagem, completamos 2.371km/h, numa média de 76km/h o trecho, em Contagem-MG.
Paramos para combustível (R$85,00 – 2,99$/L).
Passamos também por um pedágio R$1,40.

Quando completamos a 6ª hora, com 2.459km rodados, e 88km/h.
Passamos por mais um pedágio R$1,40 e uma parada no Graal as 10h52.

Na 7ª hora da viagem estávamos na Rodovia Fernão Dias / MG e completamos 2.538km, realizando numa média de 79km/h.
Passamos por mais dois pedágios de R$1,40 cada.

Na 8ª hora de viagem, completamos 2.620km rodados, com uma média de 82km/h, na Fernão Dias / MG.
Paramos no Graal de São G. do Sapucaí-MG para colocar combustível (R$73,00 – 3,09$/L).
Também passamos por um pedágio de R$1,40.

Completados 2.692km, chegamos na 9ª hora de viagem, na Rodovia Fernão Dias-MG. Percorremos este trecho numa média de 72km/h.
Passamos por um pedágio R$1,40.
Também foi neste trecho que passamos pela Divisa de Estado Minas Gerais e São Paulo (2.796km da viagem).

Na 10ª hora completada da viagem, rodamos 2.797km, com uma média de105 km/h no trecho.
Passamos por dois pedágios de R$1,40.


Na 11ª hora da viagem, nossa viagem até a cidade de São Paulo.




MARIENPLATZ

9º DIA DE VIAGEM PELA ALEMANHA - MUNIQUE MANHÃ EM MARIENPLATZ

Em nosso 09º dia de viagem pela Alemanha, nos encontrávamos em Munique e logo cedo fomos para a MARIENPLATZ (Praça de Maria)

Viagens Familia Moretti Padulla (BLOGSPOT)
Mapa Marienplatz - Munique


Marienplatz
Imagem aérea da Marienplatz em Munique

Viagens Familia Moretti Padulla  (BLOGSPOT)



VÍDEO DE NOSSO PASSEIO POR MARIENPLATZ


Clique na imagem acima para assistir ao vídeo

OUTRAS POSTAGENS DE NOSSA VIAGEM PELA ALEMANHA



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